{"id":7610,"date":"2022-09-22T15:36:40","date_gmt":"2022-09-22T13:36:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alperia.eu\/lauto-elettrica-e-davvero-la-soluzione-piu-ecologica\/"},"modified":"2024-09-20T11:33:18","modified_gmt":"2024-09-20T09:33:18","slug":"sind-elektroautos-wirklich-die-umweltfreundlichste-loesung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alperia.eu\/de\/sind-elektroautos-wirklich-die-umweltfreundlichste-loesung\/","title":{"rendered":"Sind Elektroautos wirklich die umweltfreundlichste L\u00f6sung?"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Elektromobilit\u00e4t\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Bekannterma\u00dfen st\u00f6\u00dft jede Innovation immer auf einen gewissen Widerstand gegen Ver\u00e4nderung. Elektroautos<\/strong> sind keine Ausnahme. Obwohl sie potentiell revolution\u00e4r sind, werden sie ausgerechnet wegen des Merkmals in Frage gestellt, das sie einzigartig machen sollte: ihre gr\u00f6\u00dfere Nachhaltigkeit<\/strong> im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Autos. Sie sind nicht wirklich gr\u00fcn, weil sie nicht immer mit erneuerbarer Energie hergestellt und betrieben werden, weil die Entsorgung ihrer Batterien nicht umweltfreundlich ist, weil sie teurer und demzufolge weniger zug\u00e4nglich sind. Das sind nur einige der wichtigsten Einw\u00e4nde, die gegen Elektroautos erhoben werden. Aber gehen wir zu einer detaillierten Betrachtung des Themas \u00fcber.<\/p>\n\n

Das erste elektrische Fahrzeug geht \u2013 man glaubt es kaum \u2013 auf das Jahr 1839 zur\u00fcck und wurde in Aberdeen, Schottland, konzipiert. Es handelte sich um eine embryonale aber auf ihre Weise wirksame Technologie, die jedoch durch das benzinbetriebene Modell \u00fcberholt wurde, auch angesichts der damals niedrigen \u00d6lpreise. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts waren alle elektrischen Fahrzeuge praktisch verschwunden und die Situation blieb fast bis 2009 unver\u00e4ndert, als Tesla auf den Markt kam. Seitdem setzten praktisch alle Automobilhersteller auf Elektromotoren als vielversprechendste Technologie f\u00fcr die Zukunft. In den ersten neun Monaten des Jahres 2021 wurden in Italien \u00fcber 100.000 Elektroautos zugelassen<\/strong> (dreimal mehr als 2019), wie von Motus-E berichtet wurde.<\/p>\n\n

Aber k\u00f6nnen wir ein Elektroauto als nachhaltig bezeichnen<\/strong>? Zahlreichen Studien zufolge schon. Die Universit\u00e4ten von Exeter und Cambridge im Vereinigten K\u00f6nigreich und von Nijmegen in den Niederlanden haben eine Untersuchung in der Fachzeitschrift Nature Sustainability ver\u00f6ffentlicht, die beweist, dass Elektroautos zu einer Gesamtreduzierung der Kohlenstoffemissionen f\u00fchren, auch wenn die Stromerzeugung noch auf fossilen Brennstoffen basiert. Ein Elektroauto statt ein herk\u00f6mmliches Benzinfahrzeug zu fahren, ist unter aktuellen Bedingungen in 95 % der Welt besser f\u00fcr das Klima. In L\u00e4ndern wie Schweden und Frankreich (die den Gro\u00dfteil ihres Stroms aus erneuerbaren Energietr\u00e4gern und nuklearen Quellen gewinnen) sind die durchschnittlichen Emissionen w\u00e4hrend der Lebensdauer eines elektrischen Fahrzeugs um bis zu 70 % niedriger als die von Benzinautos,<\/strong> im Vereinigten K\u00f6nigreich um rund 30 %.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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In erneuerbare Quellen zu investieren ist deshalb unerl\u00e4sslich. Dies gilt sowohl f\u00fcr die Herstellungsphase als auch f\u00fcr das Aufladen der Batterien. Wenn wir also das Auto zuhause aufladen, sollten wir einen Energiedienstleister<\/strong> mit gr\u00fcner Zertifizierung<\/strong> w\u00e4hlen. Wenn wir hingegen das \u00f6ffentliche Netz nutzen, sollten wir uns f\u00fcr einen Betreiber entscheiden, der \u00fcber diese gr\u00fcne Option verf\u00fcgt, wie z. B. Neogy. Einmal in Betrieb, erm\u00f6glicht es ein mit erneuerbarer Energie betriebenes Elektroauto, 1 kg CO2<\/sub> je kWh zu sparen<\/strong>. Wenn wir dazu auch die Reduzierung der L\u00e4rm- und Partikelbelastung<\/strong> z\u00e4hlen, die unsere St\u00e4dte von Abgasen und L\u00e4rmbel\u00e4stigung befreit, so wird deutlich, dass der \u00f6kologische und soziale Nutzen betr\u00e4chtlich ist. <\/p>\n\n

Nicht nur das: Die Lebensdauer der Batterien<\/strong> f\u00fcr den Transport betr\u00e4gt derzeit etwa 10 Jahre. Dies aber bedeutet nicht, dass sie nach dieser Zeit unbrauchbar werden. Obwohl sie ihre Eigenschaften \u00e4ndern, k\u00f6nnen sie zu anderen Zwecken wiederverwendet werden, zum Beispiel als Speichersysteme<\/strong>. Und genau auf diesen Bereich richtet sich derzeit die Aufmerksamkeit der Forschung und Entwicklung.<\/p>\n\n

Last but not least: die Kosten. Es stimmt zwar, dass die Anschaffungskosten eines Elektroautos heute h\u00f6her als jene f\u00fcr ein herk\u00f6mmliches Auto sind. Aber eine korrekte Analyse sollte die Gesamtbetriebskosten<\/strong> ber\u00fccksichtigen. Eine umfassende Analyse zeigt, dass der Kauf eines Elektroautos aus verschiedenen Gr\u00fcnden g\u00fcnstiger ist: Es fallen keine Wartungskosten an (elektrische Fahrzeuge haben weniger mechanische Komponenten und sind deshalb mit einem geringeren Verschlei\u00df verbunden), es ist eine Befreiung von der Kraftfahrzeugsteuer vorgesehen und die Versicherungskosten sind niedriger.<\/p>\n\n

Zum Schluss l\u00e4sst sich also aussagen, dass Elektroautos die beste L\u00f6sung f\u00fcr die Umwelt<\/strong> sind. Und zwar selbst dann, wenn der gesamte Strom, der f\u00fcr das Aufladen der Batterie ben\u00f6tigt wird, ausschlie\u00dflich aus fossilen Brennstoffen stammen sollte. Bei einem Elektroauto wirde immer noch viel weniger CO2<\/sub><\/strong> ausgesto\u00dfen als bei einem herk\u00f6mmlichen Auto, was zahlreiche Vorteile auch hinsichtlich Kosten und sozialen Wohlstands mit sich f\u00fchrt.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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